기아 현대 소유자 고의로 결함 있는 차량을 판매했다

기아 현대 소송은 엔진이 고장나거나 불이 붙는 문제를 인용합니다.

차량 소유자 그룹은 결함이 있는 차량을 고의로 판매한 후 엔진이 고장나거나 화재가 났을 때 손실 및 수리 비용을 지불하게 되었다고
주장하면서 제안된 집단 소송에서 두 개의 주요 자동차 제조업체를 뒤쫓고 있습니다.

이번 주 제기된 소송에서 현대·기아차는 세타·누·감마 엔진 탑재 차량 구매자에게 고의로 결함을 은폐한 혐의를 받고 있다.

“불만이 왔을 때 … [소유자]는 ‘세상에 우리는 그런 일이 발생했다는 소식을 듣지 못했습니다. 이상하지 않습니까?’라고 말했습니다.
그리고 사실 회사들은 자신들에게 큰 문제가 있다는 것을 알고 있었습니다.” 소송을 주도하고 있는 레지나의 변호사 Tony Merchant가 Go Public에 말했습니다.

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집단 소송은 월요일 레지나의 Queen’s Bench 법원에 제출되었지만 아직 법원의 승인을 받지 못했습니다. 현대자동차캐나다, 기아캐나다, 미국의 현대자동차 아메리카, 기아자동차 아메리카의 이름입니다.

소송에서 제기된 혐의 중 어느 것도 법정에서 입증되지 않았습니다.

Go Public 조사에 따르면 현대와 기아 엔진이 고속에서 고장나거나 자발적으로 화염에 휩싸여 일부 운전자와 동승자를 생명을 위협하는
상황에 처하게 하고 다른 사람들에게는 수천 달러의 수리 비용을 안겨주는 우려가 있는 것으로 나타났습니다.

기아 현대 소유

소비자 및 안전 옹호자들은 한국 자동차 제조업체들이 Theta 계열 엔진을 장착한 너무 적은 수의 모델을 리콜하는 데 너무 오랜 시간이 걸린다고 비판했습니다. 리콜은 2015년에 시작되어 여전히 진행 중입니다.

“그들의 어려움은 문제를 해결할 수 없다는 것입니다. 그들은 문제에 대해 무엇을 해야 할지 모릅니다. 따라서 수정 사항이 없는 리콜은 실제로 리콜이 전혀 없습니다.”라고 Merchant가 말했습니다.

고퍼블릭이 현대차에 엔진 문제를 해결했냐고 물었지만, 그 질문에는 직접 답하지 않았다.

결함 차량 판매 기아 현대

Merchant는 제안된 집단 소송에는 2011년부터 2016년까지 37명의 현대와 기아 차 소유자와 7가지 다른 모델이 관련되어 있다고 말했습니다. 그러나 소송에 대해 소문이 나면 관련된 운전자와 차량의 수가 늘어날 것으로 예상합니다.

법적 조치는 고장이나 화재가 없었지만 차량 가치의 손실에 직면하고있는 문제 엔진 소유자에 대한 보상도 찾고 있습니다.

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“대다수의 사람들에게는 안전 문제가 없을 것입니다. 그리고 그들 중 많은 사람들이 이 차량을 없애야 하는 타격을 감당할 수 없기 때문에 계속해서 이 차량을 운전해야 할 것입니다. 그래서 그들은 ‘는 상당히 가치가 하락한 차량을 소유함으로써 발생하는 재정적 보상을 받을 자격이 있습니다.”라고 Merchant는 말합니다.

현대 오토캐나다, 기아캐나다, 기아자동차 미국은 모두 고 퍼블릭에 현재 진행 중인 소송이나 계류 중인 소송에 대해 언급하지 않는다고 말했다.

현대차 USA는 최근 캐나다 소송에 대한 고퍼블릭의 질문에 총평으로 답했다.

마이클 스튜어트 대변인은 이메일에서 “현대차 고객들의 안전과 보안보다 더 중요한 것은 없다”고 말했다.